澳洲本土汽车品牌节能差被吐槽 铃木最佳

大灰狠

澳洲仍然是一个“油老虎”国家，即使最新的数据显示汽车尾气排放自10年前开始记录以来已降至最低水平。


在最近针对15个顶级品牌节能情况的调查中，小型车专家铃木表现最佳，吉普则垫底。


全国交通委员会（National Transport Commission）公布的数据显示，所有去年销售的新车平均排量从2002年的252克/公里降低至192克/公里。

尽管如此，我们的新车排出的二氧化碳与欧洲的（132克/公里）相比仍多出了45%，而且与并全球油老虎之都——南美的231克/公里相差不远。


虽然小型车和越野车已取代霍顿Commodore和福特Falcon成为澳洲家庭的最爱，澳洲在采取更有效汽车方面仍行动得比较慢，因为我们是世界上购买汽油和柴油第四和第六便宜的国家。


“毫无疑问，欧洲的进步如此之大是因为它们征收的汽油税更高，”澳洲汽车协会的常务董事Andrew McKellar称。比如说，英国去年的汽油平均价格为217.3仙/升，远远高于澳洲的146.6仙/升。而且澳洲的汽油税处于全球最低行列：每升38.1仙，低于英国的59.3仙/升。“澳洲汽车买家仍倾向于购买大尺寸、高马力和表现性能好的汽车，而不愿意选择节油的。”


然后，这份报告也不能成为车族的污点，因为澳人更依赖于机动车辆。“在欧洲，你想从一个城市前往另一个城市，搭乘一趟高速铁路也不是没可能的。”“而澳洲显然没有这个网络，所以我们更依赖于汽车，而且是那种可以舒服地上距离驾驶的。”


这份数据还显示，私人汽车买家在拯救地球方面做得比政府和企业更多。去年私人买家购买的汽车平均排量为186克/公里，低于企业的198克/公里和政府车队的210克/公里。这部分是因为政府的购买政策更支持澳洲制造的汽车——它们没有像同规模进口汽车那么节能。


　丰田是最节能的本土汽车，Camry和Aurion的小轿车的二氧化碳排量平均为179克/公里，领先于福特Falcon小轿车和Territory越野车的213克/公里。


生产了Cruze小型车和Commodore的霍顿的排量是本土汽车制造商中最高的。实际上，在节能汽车前十榜单中，澳洲的三家制造商无一入榜。


夺得榜首的是铃木，之后是宝马、大众、梅萨德斯奔驰和现代。丰田、福特和霍顿排名垫底，在这个群体中，吉普的排名是最高的（226克/公里）。


丰田拥有的混合动力车款或许是最多的，但受到了高比例商务汽车和越野车的拖累。


澳洲15种汽车品牌的尾气排放量


　　铃木158克/公里


　　宝马158克/公里


　　大众62克/公里


　　梅赛德斯165克/公里


　　现代175克/公里


　　本田176克/公里


　　斯巴鲁181克/公里


　　马自达184克/公里


　　起亚184克/公里


　　三菱191克/公里