布里斯班驾车者请愿取消隧道桥梁通行费，抱怨收费屡涨加剧拥堵！

SerenaSHIN

据《couriermail》3月6日报道，驾车者要求昆州议会取消布里斯班桥梁和隧道的通行费，此前通行费已屡次上涨。

数据显示，自2025年6月以来，已有约49万名驾车者使用了布里斯班的两座收费桥梁和三座隧道。一份要求取消通行费的请愿书已获得1509个签名。



布里斯班的收费桥梁和隧道包括：Sir Leo Hielscher Bridges、Go Between Bridge、Clem7、Airport Link隧道和Legacy Way隧道。

1月1日，Airport Link的通行费上涨了33澳分，至7.16澳元。

数据显示，2024年布里斯班通勤者平均因交通拥堵损失84小时，比上一年增加14%。

RACQ公共政策主管Michael Kane表示，通行费为重大道路项目提供了资金。"取消通行费意味着可用于新建公共基础设施的资金减少，因为未偿清的建设债务仍需由纳税人支付。"



"收费道路主要是一种融资机制，而非解决拥堵问题的保证性方案。"

"虽然有其他方式让私营部门参与道路融资，但简单地让所有收费道路免费不太可能改善路网性能。"

昆州交通与主干道部长Brent Mickelberg的发言人表示，将通过"常规程序"回应这份请愿书。

此前，去年关于是否通过收费来解决生锈的Story Bridge长期修复问题的争论激烈。如果按照Gateway桥梁的通行费率收费，仅需两年时间，该桥每年就可筹集超过2.05亿澳元。

2018年，时任昆州副州长Jackie Trad呼吁取消Go Between Bridge的通行费，称该桥甚至无法将人们送入市中心。

Trad表示，驾车者不应被迫浪费时间或支付通行费才能在市区南北之间通行。

图文来源：couriermail
原文链接