新州航空管理当局正考虑扩大飞机噪音限制令，这意味着若Badgerys Creek被确认选为悉尼第二个机场的选址，悉尼西南增长区将有多达99平方公里的土地无法建设新房，这意味着解决悉尼住房危机的唯一道路也被切断。
就算Badgerys Creek最终落选，新的飞机噪音限制区也将导致开发商无法在Camden附近21平方公里的土地上建设新住房。联邦机场安全顾问小组（National Airports Safeguarding Advisory Group）正在审查的联邦指南草案还提出了另外一项计划，即不改变航班模式，在悉尼划出额外128平方公里的土地作为受飞机噪音影响的地区。
当局预计将把悉尼机场附近更多地区划为受飞机噪音影响区，专家预计这将重挫这些地区的房价，而扩增地区的绿地也将与房产开发无缘。
澳洲都市发展协会（Urban Development Institute of Australia）新州支会指出，根据最新规划图，悉尼机场附近97平方公里和奔驰镇（Bankstown）机场10平方公里的土地将被划为受飞机噪音影响地区。该协会执行长Stephen Albin称：“联邦政府正在考虑的计划将使得大片悉尼绿地继续荒芜下去，支配该区的加密开发活动。现在悉尼已经面临着住房危机，该区很多居民的澳洲梦都濒临破碎，如果这一问题没有得到解决，下一代将更加不可能拥有自己的住房。这份起草计划或许将成为解决悉尼住房供应和可负担性危机的最大威胁。”
WSROC主席Alison McLaren呼吁当局必须慎重考虑这份起草提议。而Camden市长Greg Warren也指出，飞机噪音问题现在或许不甚重大，但城市未来发展全都取决于当局现有的决策。“两级政府现在必须妥当准备好一切，开始就各自决策进行协商讨论。”
（新闻来源：澳洲日报） | 
