人民网悉尼12月7日电 澳大利亚总理阿博特要求霍顿汽车考虑继续留在本土还是外迁的问题，而联邦政府不会再给公司任何额外帮助。他表示希望霍顿汽车公司能够留在澳洲，促进汽车工业的蓬勃发展。
据《悉尼先驱晨报》报道， 因过高的劳动力成本和澳元高利率所困，霍顿汽车公司此前曾向联邦政府申请额外补助。阿博特政府已经要求澳大利亚生产力委员会在2014年前几个月提供相关政策建议。
阿博特在接受费法斯电台的采访中表示，霍顿汽车目前仍处犹豫不决之中，而他希望公司决策层可以尽快表明意图，以免使大家都为此提心吊胆。
联盟党在9月联邦竞选中曾进行政策规划，将削减汽车业转型方案的5亿元资金支持，而这一方案是汽车制造业获得政府资金补助的主要来源。
澳大利亚广播公司5日报道称，相关消息最先由多名政府高级部长泄漏，随后阿博特接受媒体采访说，霍顿汽车公司已经决定，无论政府提供何种支持，他们都将搬离澳大利亚。
报道披露后，南澳州长杰伊・韦瑟里尔愤怒谴责联邦政府蓄意破坏霍顿的发展。 “联邦政府刻意制造敌对氛围，迫使霍顿关闭澳洲工厂，”韦瑟里尔说，他已经与霍顿董事长麦克・德弗罗进行沟通，而对方明确表示还未做出相关决定。
反对党则认为，阿博特政府在媒体上的表现体现了联盟党党内意见的分歧，一部分人希望放弃澳大利亚的汽车制造业和相关劳动力，而另一部分人理解汽车制造业对澳大利亚未来发展的重要性。反对党领袖肖腾表示，阿博特政府需要停止党内分歧，解决澳大利亚的就业问题。5亿澳元的汽车工业资助不仅关系到就业补助，还涉及到25万名与此行业相关的澳大利亚人。联邦政府需要帮助霍顿汽车公司渡过难关，而非放弃汽车制造业。
工业部长伊恩・麦克法兰的女发言人迅速回应媒体，否认霍顿汽车将撤出澳大利亚。麦克法兰在12月6日的声明中表态，霍顿汽车需要自行决定是否继续在本土维持工厂运营。
据报道，去年澳大利亚汽车工业就已风雨飘摇，截至今年9月，霍顿汽车已经裁减400名阿德莱德工人和100名墨尔本运营人员。今年10月，在对中东地区的汽车出口量下降后，丰田汽车的墨尔本制造基地裁员100人。福特的澳大利亚汽车制造厂商也已决定将在2016年关闭工厂。
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