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  • 航班次数和座位受限

    21-8-2013 12:58| 发布者: autumn| 查看: 149| 评论: 0

    摘要: 航班次数和座位受限
            中新网8月21日电 据报道称,澳大利亚依靠中国中产阶级振兴旅游业的能力,由于联邦政府没能允许更多航班来澳而面临威胁。
      
            一个主要国际机场负责人当时曾经警告过时任总理的吉拉德(Julia Gillard)和交通部长艾本理(Anthony Albanese)。4个月前,这位负责人称澳境内的机场需要为中国游客增加班次数和座位数。
      
            墨尔本机场总裁伍德拉夫(Chris Woodruff)说:“现实是,机场遇到了严格的限制。澳大利亚和主要亚洲市场之间的航班服务发展未来,被严格的限制了,除非政府赶紧采取措施进行协商,建立新的双边协议。”
      
            根据目前和中国政府的协议,每周外国飞机从中国到澳大利亚提供总共2.25万个座位。墨尔本机场公司事务经历弗朗西斯(Matt Francis)说,座位的限制需要取消,每周应该提供至少3.1万个座位,才能满足发展需求。
      
            中国来澳游客数量增长速度很快,7月份墨尔本和悉尼机场的中国游客数量比去年增加了20%。中国中产阶级对于澳大利亚来说是个利润丰厚的市场,每架国际A380航班一年会为澳经济注入3.88亿元,创造5000个全职工作。不过,自从2012年2月以来,中国航线的运载能力没有被提高。
      
            弗兰西斯说,政府在等待“中国政府安排下一个回合的谈判。然而,我们认为这一事务非常紧迫,我们应该掌握先机。”
      
            政府此前成功地和马来西亚签订了新的航空服务协议,增加大马来澳运载能力40%。今年末以前,低成本航空公司AirAsia X将成为澳大利亚第四大外国航空公司,每周的航班数从35架增加至54架。

            (中新网)

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