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由于新车利率飙升以及服务和轮胎价格上涨，阿德莱德普通家庭拥有一辆汽车的成本已达到每户每年21459澳元以上。
根据对2023年第一季度价格上涨的分析，南澳普通家庭的汽车贷款还款额每年增加了约1411澳元，如果储备银行本周再次加息，将会有更多压力。
根据AAA周一发布的最新transport affordability index，阿德莱德普通家庭交通费用高于Mount Gambier等地区，前者家庭年平均费用上升至19,323澳元。
维修和轮胎费用每年也增加了约80澳元，但阿德莱德是澳大利亚唯一一个typical transport insurance premiums下降的首府城市，现在每个家庭每年少付146澳元。
在阿德莱德，平均每年的燃料支出也下降了约89澳元，在Mount Gambier则下降了约125澳元。
现在一个家庭每周的总交通费用约为412.68澳元，与2022年最后一个季度相比，大约增加了24.15澳元。
阿德莱德的交通负担能力在八个省会城市中排名第六。悉尼的总体交通费用最高，而霍巴特的交通费用在各省会城市中最低，布里斯班的公共交通费用则被认定为最高。
AAA总经理Michael Bradley表示，各级政府在目前通货膨胀环境下制定政策时，必须考虑交通成本的压力。他说："在澳大利亚人全面感受到生活成本压力的时候，持续上涨的交通成本的累积效应是一个沉重的负担。交通是每个家庭不可避免的重大开支，也是通货膨胀的主要驱动力之一。"
在四大银行中，只有ANZ预测RBA在周二召开董事会时会将现金利率上调25个基点，至4.1%，而Commonwealth，NAB和Westpac的经济学家则预计将暂停利率上调。
图文来源：The Advertiser
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