南澳新的South Rd设计中,位于Torrensville的Brickworks Marketplace购物中心没有采用向东12米高的蓝色蛇形结构,作为高架路的一部分。
最新的南北走廊设计显示,高架路已被拆除,其特点是沿其东侧蜿蜒的蓝色缎带状结构。
高速公路向东的重新调整使得北部隧道北侧入口处Brickworks旁边的高架结构得以拆除。
在考虑将高速公路从River Torrens下穿过的两个浅层隧道方案中,这个历史悠久的购物中心的大部分或全部都会被收购,这两个方案都将花费5亿至10亿澳元的额外费用。
九个月的路障被扫除
因为设计的南端有变化,新的Torrens至Darlington计划将消除对Darlington高速公路长期关闭的需要。
交通部部长Tom Koutsantonis表示,鉴于隧道入口靠近Darlington高速公路的北部,交通部告知他原来的设计是“无法建造的”。
“他们还告诉我,如果在那个点上建造南部入口的陡峭坡道,将不得不关闭Darlington高速公路长达九个月。”
“所以你想象一下,整个南北走廊都会停顿下来,这将对电网网络和南澳的其他地区造成近一年的影响,而我们正在建造一个危险的隧道入口。”
因为汽车必须进入隧道或保持在地面上的距离很短,他对最初的南部入口位置的另一个担忧是司机的安全。
新的设计将南部入口向北移了300米,让从Darlington高速公路向北行驶的司机有更多时间进行选择。
Koutsantonis先生称,政府还承诺在项目期间与地方议会和社区合作进行当地的交通管理。
这将在整个施工期和完工后最大限度地减少对整个社区的潜在影响。
South Rd的行车时间缩短
当南北走廊的最后阶段于2031年通车后,River Torrens和Darlington之间的行车时间将缩短至9分钟。
目前,司机在高峰时段沿South Rd行驶预计需要40-50分钟。
在该路段的平均行驶速度为20公里/小时,项目完成后,高峰期可节省30-40分钟。
每天有超过20万辆车在South Rd及其东西向交叉口遭遇交通延误,预测显示交通拥堵问题加剧。
交通部部长Tom Koutsantonis称,这条路的设计考虑到了未来的问题。
“我们提出了正确的计划,一个将持续100多年的计划。”
前任自由党政府的计划还预计,一旦Torrens到Darlington的路段完工,行车时间为9分钟。
图文来源:The Advertiser
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