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今年有200多人在昆州道路上丧生，专家们解读了COVID封锁对司机行为的持续影响。
今年的道路死亡人数与去年同期相比增加了8%以上，去年1月至8月的道路死亡人数为183人，比五年的平均数高出21%。
昆州警察局代理局长Janelle Andrews表示，如果人们遵守交通规则，202起死亡事故中的大多数是可以避免的。
她说：“我们在现场看到人们不系安全带、超速和分心驾驶，我们希望他们不要酒驾。”
去年，有301人在昆州道路上丧生，这是自2009年（331人死亡）以来死亡人数最多的，人们担心今年的情况会更糟。
新州的道路死亡人数也在激增，从去年8月的270人上升到今年的283人。
维州也报告称，死亡人数增加了13%，从2021年1月至8月的144人增加到今年同期的164人。
昆州科技大学事故研究与道路安全中心教授Teresa Senserrick表示，COVID封锁的后遗症可能仍在影响司机的驾驶行为。
她说：“很难明确指出为什么今年的情况如此糟糕，但我们现在不能排除COVID的影响。”
该中心的研究调查了封锁前后司机的驾驶行为，发现他们在COVID期间养成了坏习惯，而且现在仍在危险驾驶。
她说：“有些人以前从未出现过酒驾的行为，但在COVID期间却出现了。”
“因为他们酒驾时没有被抓到，就会认为即使酒驾也没事。”
上周，昆州皇家汽车俱乐部（RACQ）公布了其年度道路安全调查，结果显示，近75%受访的驾驶者承认超速驾驶。
大约41%的人曾疲劳驾驶，13%的人曾在血液中酒精含量可能超标的情况下驾驶。
近30%的人承认开车时使用手机或分心的情况。
Senserrick教授称，超速是一个持续的问题，但州政府推出新的监控摄像头是一种成功的威慑。
但她表示，几十年前，澳大利亚引入安全带法律之后，从监控摄像头里可以发现，很多人不系安全带或没有把安全带系好。
“这个问题比我们想象的还要普遍，很多人都没有把安全带系好。”
去年，昆州发生了7,863起车祸，很多人住院接受治疗，比前一年增加了12%。
短短四个月内，隐蔽的道路监控摄像头捕捉到近5万人开车时使用手机或不系安全带，因此，昆州政府宣布增加对违规驾驶行为的罚款金额。
Andrews警司说：“为了自己以及他人的生命安全，我们呼吁司机们不要违规驾驶。”
Senserrick教授对此表示赞同。
“现在，联邦政府和各州政府都制定了道路安全战略，这是一件好事。”
图文来源：abc
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