昆州交通部门做出一项决定，即红灯左转的许可将在全布里斯班市内禁止。
根据自2013年开始试行的标志规则，驾驶者在红灯前完全停住并给其他车辆、行人和骑自行车的人让路后可以左转。
据《信使邮报》透露，所有剩余的17个 "红灯左转 "标志将很快被拆除，因为议会要求交通部门向布里斯班居民解释这一决定。
州政府为取消这一长达八年之久的试验的举动进行了辩护，坚持认为这一决定是为了行人和骑车人的安全，并说这些标志只能带来 "微小的旅行时间节省"。
据布里斯班市议会称，交通数据显示，布里斯班的司机已经使用了约1500万次这一节省时间的规则。
理事会基础设施主席David McLachlan说，在拆除标志之前，交管部门没有开展充分的社区意识活动。
"许多驾驶者多年来一直使用'红灯左转'路口，"McLachlan议员说。
"在没有警告的情况下突然取消这些标志，可能会导致驾驶者因几天前的合法行为而被罚款，甚至更糟。
"我呼吁该部门重新考虑这一决定，或者至少向布里斯班居民提供必要的详细证据来支持这一决定。"
McLachlan议员说，驾车者对在 "适当的交叉口 "设置标志表示赞赏，说它们减少了拥堵，缩短了旅行时间。
交通部长 Mark Bailey说，通过他的部门的审查发现，该规则直接导致了两起车祸，导致人们需要接受治疗。
Mark Bailey先生说："昆士兰大学的一项研究发现，使用这些规则的驾驶者可能会节省多达9秒的时间，但在试行的17个交叉口，红灯左转规则增加了道路使用者的安全风险，包括行人。
"这是一个基于道路安全专家的研究结果的公共安全决定，并得到了本州、澳大利亚各地和全球的独立研究的支持。"
Cr McLachlan指出，这一举措仍在其他州进行，如新南威尔士州和维多利亚州，因为Bailey先生声称，除南澳大利亚州外，每个管辖区都在拆除 "红灯左转 "标志。
在布里斯班，一度有多达50个十字路口适用该规则，后来该部门连续修改，将其缩减到17个地点。
图文来源：couriermail
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