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阿德莱德的公共交通费用相比其他首府城市来说一直不算高，
然而，这件令人欣慰的事，即将发生改变！
今天中午，
南澳政府突然宣布：阿德莱德的火车和有轨电车（tram）服务的运营将私有化！
州政府认为这样可以为人们提供更好的服务。
然而，“私有化”也意味着，公共交通极有可能要涨价了！
澳洲交通部长Stephan Knoll于今天发布铁路运营招标。
他表示，阿德莱德的公共交通网络表现不佳，客流量为全国最低之一。
他说：“最便宜的不一定就是最好的。”
言下之意就是：要！涨！价！了！
他表示，在新模式下，服务频率将得到保证，服务标准将会提高。
同时交通部长也坦言，无法保证所有现有的司机都能保住工作。
也就是说，除了车票涨价，还面临失业率的提高……
他说：“我们将与这些投标者合作，确保现有员工获得最大的转型机会。”
“但是，企业谈判协议中存在再培训和重新部署规定，我们将保障那些没有转型过渡的工人，我们会继续寻找方法并帮助他们。”
预计于今年晚些时候开始“私有化”进程，到2021年年中彻底转变为“私有化”经营。
南澳人被“背叛”
劳工运输发言人Tom Koutsantonis表示，政府此举违反了选举承诺。
“从现在开始，南澳大利亚人所依赖的基本服务将掌握在企业手中，而不是掌握在人们手中，”他说。
“这意味着更糟糕的服务，更差的舒适性和更高的票价，我认为这是政府彻底的错误。”
“如果为了股东和银行的利益，而不是为了人们的利益而运营这项服务，你真的相信我们会得到更好的服务吗？”
他说南澳人应该感到被“背叛”。
阿德莱德公共交通急需改善
DPTI的数据显示，2015-16年至2017-18年间，tram乘客数量增长7%，而火车乘客数量增长了3%。
而今天公布的一项关于阿德莱德交通网络的调查发现，
乘客的数量虽然提升了，而满意度却不尽如人意！
只有一半的通勤族认为他们的花费物有所值。
调查显示，仅有56％的火车和有轨电车乘客，以及54％的公交乘客，
认为这项交通服务令人满意。
从7月7日开始，公交票价将全面上涨约2%，包括巴士、火车和电车。
Metrocard用户的成人高峰期票价将增至3.77澳元，
使用纸质车票将花费5.60澳元。
最近，阿德莱德的公共交通真的大动作不断，
King William Rd整修封路、Tram线路升级CBD段关闭三周……
上周五，州政府还宣布，他们已经订购了12辆新电动列车，在2021年电气化完成后，将在Gawler火车线上运行。
政府还计划将Tonsley的火车线路延伸到弗林德斯医疗中心。
票价上涨恐怕已经是板上钉钉的事实了，
只希望私有化后，可以让乘客获得更好、更便捷、更有效率的交通服务，让票价物有所值！
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