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      阿德St Clair规划调整获批,闲置地块将建390套公寓,最高可建七层!

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      据报道,阿德St Clair火车站周边有望新建数百套公寓,州政府已批准St Clair Code Amendment规划修订文件,为一处综合性混合用途开发项目扫清障碍。



      该项目用地位于Cheltenham Parade与St Clair Avenue的交叉口,总占地2.1公顷。

      初步规划显示,该地块可建设约390套全新公寓,并配套扩建商业零售空间,不过公寓最终数量取决于项目的设计方案与分期建设安排。

      本次规划调整将地块建筑限高由原来的四层(15米)提升至七层(26米)。

      地块同时设置最低两层的建筑高度要求,政府表示,这项规定是为避免这片公共交通便利的土地开发强度不足。

      这块面积4766平方米的闲置地块原为Cheltenham Racecourse的一部分,用地性质将从城市更新邻里分区调整为郊区活动中心分区。



      调整后,该地块将适用与隔壁St Clair Village Shopping Centre一致的规划管理条例。

      该地块紧邻公共交通,区位优势突出。

      地块北侧就是St Clair Railway Station,Outer Harbor、Osborne以及Port Dock线路的列车可将西部郊区与阿德市中心相连。

      Cheltenham Parade沿线的J8公交线路、步行与骑行共用道也可为该地块提供交通配套。

      St Clair Village目前已服务超过63000名居民,预计未来数十年该区域人口将持续增长。

      到2046年,当地人口预计接近79000人;同期本地零售消费总额预计从8.9亿澳元增长至13亿澳元。

      获批的规划修订方案中,还包含相关管控措施,用于缓解高层建筑对周边物业造成的影响。

      原本适用于购物中心的建筑边界高度管控规则,将扩大至整个地块范围。建筑高层部分需要在敏感边界处进行退距设计,以此减少建筑遮光效应与体量压迫感。

      这份规划修订文件经历了为期八周的社区意见征询,其中包含三场在购物中心举办的现场接待会,相关意见均在最终决策前予以考量。

      南澳规划部长Nick Champion表示:'这块地紧邻火车站与现有购物中心,却一直闲置。这正是我们应当加以利用、增加住房供给的土地类型。"

      "在已有公共交通、停车场与配套设施的地块向上开发,能为郊区街道留出更多空间用于建设大户型住宅,同时缓解交通拥堵。"

      就在本次审批前不久,州政府宣布针对Westfield West Lakes开展调研与公众征询,计划调整该区域用地性质,拟在现有购物中心周边建设最多2000套住宅。

      Cheltenham选区议员Joe Szakacs说:"这是我们社区内新增住宅的理想选址。"

      州政府表示,本次重建项目可以帮助年轻家庭与换房人群继续留在熟悉的社区,充分利用已建成的基础设施与公共交通资源。

      图文来源:glamadelaide
      原文链接


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