南澳放宽重型卡车道路限制，货运企业可降本增效！

大白免

据4月8日报道，为降低燃油消耗并提高运输效率，南澳出台紧急改革措施，允许重型卡车在该州更多道路上通行。

随着针对重型车辆配置法规的快速调整，货运卡车将能够在更多道路上承载更大负载，以减少燃油消耗。  

这些调整将放宽对特定类型卡车组合在南澳公路网络特定区域行驶的限制，旨在提高运输效率，并在供应危机期间降低燃油使用量。  

货运行业负责人警告称，该行业目前的状况是他们见过最糟的。  

根据新规，原本只允许双驱牵引车或刚性卡车通行的道路，现在也可供三轴或四轴卡车使用，这类车辆能够承载更重的货物。  

新获批的四轴挂车将使B-double卡车的最大载重限制提高13%，达到77吨。  

通过每趟运输更大负载，新举措将使卡车每吨货物运输的燃油消耗降低多达18%。

南澳州长Peter Malinauskas表示，这些调整将为运输公司提供更大灵活性，使其能够根据具体需求配置卡车和挂车。  

"简而言之，这意味着更少的卡车、更少的燃油、更多的货物以及运输企业更低的成本，"他说。  

Whiteline Transport董事总经理Sharon Middleton表示，行业现状非常严峻，但任何能提高每辆卡车收入的变化都值得欢迎。  

南澳道路运输协会首席执行官Steve Shearer表示，卡车的实际载重能力远超当前水平，并否认改革会带来安全问题。  

南澳交通部长Joe Szakacs 表示，安全是重中之重，每一条根据新措施开放的路网都经过了全面评估，并获批能够安全承载这些更重的车辆组合。  

Szakacs还确认，Southern Expressway和Portrush Rd上的车辆配置法规不会发生变化。  

反对党交通发言人Sam Telfer表示，重型卡车的增加将加速南澳公路网络的损坏，并指出目前道路维护积压已达21亿澳元。  

"我们必须大幅增加道路维护资金，尤其是在我们的偏远地区道路上，这些道路目前对卡车司机和居民来说都存在安全隐患。"



图文来源：The Advertiser
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