据悉,阿德的通勤者购买单程短途公共交通工具的票价是全国最高的,而且还将上涨。
目前,在交通高峰期,无论乘客乘坐的距离长短或乘坐的交通工具如何,单趟公共汽车、火车或有轨电车的票价均为4.25澳元。
到7月份,乘客将面临地铁单程票价上涨15澳分至4.40澳元。
与目前的价格相比,悉尼地铁和火车乘客在高峰期乘车最长不超过10公里的成人票价为4澳元。
高峰时段乘坐公交车的乘客支付的票价更低,3公里以下的行程为3.20澳元。
在墨尔本,使用myki Money的乘客在2区(墨尔本的外围郊区)坐车两小时的费用为3.30澳元。而在布里斯班,穿越一个区只需3.55澳元。
阿德没有分区系统,这意味着短途乘客与长途乘客支付的费用相同。
由于担心逃票,阿德以前的两段式收费系统被前自由党政府废除。
据报道,虽然此举受到了时任反对党财政部发言人Stephen Mullighan的批评,但州政府发言人表示,目前还没有重新引入该系统的计划。
该发言人表示,南澳的公共交通费用得到了大量补贴,"非常具有竞争力"。
"阿德地铁普通28日通票为112.1澳元,折合每天4澳元。"
"相比之下,墨尔本和悉尼的28日通票分别为178.08澳元和200澳元。"
"布里斯班、珀斯和堪培拉没有周票或28日票,但以每周5次高峰往返为基础进行保守比较,布里斯班为142澳元(每天7.10澳元),珀斯为163.2澳元(每天8.16澳元),堪培拉为128.8澳元(每天6.44澳元)"。
图文来源:The Advertiser |