TransLink数据显示布里斯班新公交网络客流量小幅提升！

niuniu10

据《couriermail》9月5日报道，尽管社交媒体上涌现大量投诉，但自6月30日实施近年来最大规模公交系统改革以来，布里斯班市议会公交车载客量实际有所增长。

TransLink对153条线路的监测数据显示，新公交网络虽未取得巨大成功，但仍增加了8.3万人次乘车记录，同比增长3.6%。



TransLink发言人表示，当前数据可能仍处于乘客适应"枢纽辐射"换乘模式的磨合期，未来还有提升空间。数据显示改革前两周（6月16-29日）载客量为2,190,128人次，而7月14-27日期间达到2,277,939人次——选择该时段是因系统上线初期恰逢学校假期。

三分之二线路客流量超过改革前水平，尤其是主干线路：107路（Yeronga至CBD）飙升282%，171路（Garden City快线）增长125%，205路（Coorparoo至市区）上涨88%。其余三分之一线路客流量下降，部分原因在于线路合并、更名、改线或乘客对新站点位置困惑。

新增线路包括26、109、127、182、197路以及从Eight Mile Plains至市区的M1地铁线。公交工会秘书Tom Brown认为客流增长应归因于M2开通及50澳分票价政策等因素。他指出107、171和205路的显著增长得益于线路优化后覆盖更多站点，特别是205路快线服务。



正如预期，M1和M2地铁线客运量大幅增长，因新公交网络设计初衷即为地铁及其他主干线路输送客源。7月期间M2线较6月同期增加30,443人次，M1线自6月30日开通以来已运送近50万人次。

客流量骤降线路包括：375路（下降57%至18,347人次）、112路（下降57%至2,595人次）、172路（下降51%至3,737人次）、379路（下降55%至6,909人次）以及204路（下降24%至31,239人次）。

TransLink发言人表示："新公交网络项目包含永久性布里斯班地铁M1线开通、五条新公交线路增设、重点目的地班次加密以及网络简化提升效率。"

通过对比实施前后各两周数据，多数线路实现客流量显著增长。部分线路增幅超50%，这得益于线路优化与站点调整使服务覆盖更广、城市连接更强。120路等高频干线也录得12,700人次的显著增长。至于客流量大幅下降的线路（如375路和184路），替代线路的相应增长表明这是线路重组、更名或合并所致，而非客运需求变化。

图文来源：couriermail
原文链接