关于03年之后的nissan skyline 350GT

ls好激动..,lss说的很正确...,
不过转子太玻璃..,加上油耗大得吓人...,始终小众啊...,

刚刚从一个专门进口日本车的AGENT买了一辆才运进来10天的350GT， 感觉是看过这么多最好的一辆，因为出了有了应该有的设备以外，前一任日本在爱知县车主还加了一些东西进去，应该是刚刚装上去不久的，因为和新的一样，完全没有刮痕， 包括“冬菇头”，加大双排气，可调节避震， 18' Impul RS车轮， 没有动过发动机。

买的时候顺便还问了下他那里的两辆2000年的RX7，他说双涡的RX7是一辆开起来很好玩和操控性很好的车，不过他用了一句“the most unreliable car in the world"来总结。那个老板还说RX7比RX8好得多，他也不知道为什么出了RX8。

回复 33# V哗鬼叫

因为rx-8比rx-7要家用一些~~~

您好,如果您有任何对350GT的问题可以直接问我.

http://www.adelaidebbs.com/bbs/v ... &extra=page%3D1

这个是我卖车的帖子。

楼上2位别吵拉。就让我来评评吧...
RX8 rotary engine ，1.3 的车，能出那么多力已经很不错了。虽然还是很费“油”。但是操控车轻不管怎样都算是有级别的车，但是引擎和SKYLINE 不管是RB，VQ系列比肯定是比不过的，SKYLINE从R32 开始出的引擎都比较抗用，GTR35 随便TUNE一下就277 KW at the wheel .　ＲＢ２６　就更变不用说了。２．６能支撑TWIN TURBO 那是多么抗操的引擎阿。　至于跑山路和赛道还是看个人车手能力。能把一台车的极限使用出来才是真正的霸道，不需要说什么车好什么车坏。每台车在当它出产的那一刻它们都拥有自己的优势。

与其有时间在这里争执你们赶紧去练技术和学习车保护方式。

p.s 还有换ＴＵＲＢＯ or 换ＴＵＲＢＯ叶片就能达到２３０－３００ＫＷ的话，那改车不就没有任何技术含量了么孩子。。。想到那个ＫＷ而且不伤害到引擎需要很多步骤地。