道路测试：电动混合汽车在南澳能行驶多远？

大白免

你想过在南澳不太完美的地区道路上驾驶一辆电动混合动力汽车会是什么样子吗？我们带着它去兜风，看看它充电能持续多久。

你注意到的第一件事是这辆车在驾驶时非常安静，你会怀疑汽车是否真的开动了。

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上周，The Advertiser的摄影师Ben和Andrew Hough带着一辆新的、海军的三菱Outlander Aspire插电式混合动力电动车，经过Mid North地区，前往Riverland。

他们带着它去兜风，看看它充电能持续多久。

从我们那里取车的Doug，对它赞不绝口。

它的电动范围为84公里，有不同的模式，其中之一是能够通过简单的制动为汽车电池充电，非常适合于城市驾驶。由于它是一个混合动力车型，当电池电量不足时，它就会换成汽油。

Doug说："如果你住在Prospect或Pooraka，在城市里工作，你将不会使用一滴汽油。”

开阔的道路驾驶起来非常顺畅。当我们不得不转向砂石路面时，一个简单的开关意味着汽车的模式适应了这种情况。

像大多数新车一样，车内设置一开始让人不知所措。

作为一个开了几年车的司机，把车速表传到司机的窗户上，这种新奇的感觉非常好。

电话技术有时很烦人，而引擎盖最后不知什么原因松开了，按钮位于司机的右脚边。

虽然电车可能是未来的趋势，但配套的基础设施却没有完全跟上。

我们的住宅区没有任何电车充电站，在业主反映后，充电站仍很少。但是，当RAA在全州范围内安装了几十个充电站后，这种情况将会改变。

我们在Barossa Valley的Tanunda发现了一个NRMA站。

也许是由于我们没有经验，或者是疲惫不堪，基础设施没有发挥作用。

最后，我们用完了一箱汽油，这在乡村驾驶中是可以理解的，但Outlander PHEV的整体耗油比标准汽油车低得多。

但是对于一个普通家庭来说，这并不便宜。最新款的Outlander Aspire PHEV将使你在上路前花费61,990澳元。

图文来源：news

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