2010 Holden Calais. 17,000km

二娃Muller 发表于 2012-11-3 19:17
SIDI真是好引擎，开过全新SV6，2箱油，高速一箱9.3，城区一箱12.1

我在城里开要13啊日……
二娃赞，FIFA13最喜欢用拜仁了，不过二娃跑太慢，我经常用沙奇里打前腰…………

更喜欢ford，直六4.0低转高扭力zf变速箱不废油，不过还是帮顶一下

bbc 发表于 2012-11-4 10:45
更喜欢ford，直六4.0低转高扭力zf变速箱不废油，不过还是帮顶一下

开过福特territory, 开起来感觉差不多，不过我一直对福特内饰做工耿耿于怀呀嘛不欢乐

zytranger 发表于 2012-11-4 10:41
我在城里开要13啊日……
二娃赞，FIFA13最喜欢用拜仁了，不过二娃跑太慢，我经常用沙奇里打前腰 ...

游戏不真么玩，但是我是拜仁铁杆，二娃打右边前卫强过影子前锋，总是充当关键先生，非常冷静淡定，其实一早就可以卖掉罗本了，相比于穆勒的传球，他太毒了，关键时刻又站不出来，想起去年欧冠就怄气

说实话我自己都很吃惊那种油耗，而且我是满载，实打实的油量除以公里数乘以100，我也不是全部细细踩，起步什么的都走起老了，很喜欢

再吹两句车，ford和holden十几年来都是澳洲的老对手，xr6和sv6也是我年底买新车的唯一2个选择，对他们做过太多研究，calais不是狠清楚具体和commodore有什么区别，但单就品牌上来说，holden明显比ford保质，看二手车价格和每年销售量就行了，楼主别管那些说闲话的，连续2011年前连续15年销售冠军不是搞笑的，说明oz很信赖holden，本身我也是ford的fan，因为他们的发动机起步力量更大，后来加上了宝马的ZF波箱更省油，但是holden的SIDI技术，八钢的AFM技术也不差，虽然10年后升级的6速波箱稍逊于zf，但是耗油量相对于福特也是不相上下，xr6我短时间驾驶过，sv6长时间长途短途都驾驶过，都是2012年的新车，我个人意见是，holden和ford全看个人兴趣，要纠结小地方，双方有利有弊，发动机，波箱，内空，驾驶室高地位，内饰外观可以说太多，全看个人！

扯远了，楼主是个好车！帮你顶一下，不过我日句白，有33k我去买新的XR6 MK2，呵呵，个人喜好哈，呵呵

别他妈撸主撸主

二娃Muller 发表于 2012-11-4 12:15
再吹两句车，ford和holden十几年来都是澳洲的老对手，xr6和sv6也是我年底买新车的唯一2个选择，对他们做过太 ...

这尼玛二娃那年世界杯金靴奖啊不是盖的啊
哈哈，我一开始是被COMMODORE的外形吸引的，感觉碉堡了。尤其轮眉那个夸张突起。不过后来发觉不够拉拢LOCAL女屌丝，打算再换一个……哈哈哈

有点冷 发表于 2012-11-4 19:53
别他妈撸主撸主

尼玛自黑都有人不乐意看，这世界太可怕了

zytranger 发表于 2012-11-5 21:09
这尼玛二娃那年世界杯金靴奖啊不是盖的啊
哈哈，我一开始是被COMMODORE的外形吸引的，感觉碉堡了。尤其轮 ...

后来又爱上commodore了，个人感觉外形更加霸气，不过falcon的前脸也很霸气，只是尾巴的排气只有一个是我觉得唯一不带感的一个东西，虽然它直径很宽