基本上，在平地起步，除了载重货车外，都可以怠速起步的。
控制好松离合的节奏，忘了油门，多停起几次。就知道离是合怎么回事了。
至于起步时需要给油，一般都是，上坡，抢绿灯，满载超载，原车怠速过低，跟车防插队（国内）。
当然我起步是100%给油，因为从来都是2档起。
好处是对于小排量的车，1档肉，1档再换2档会浪费时间，两边的车足够甩你几个车身了。对于大排量的车，油给多了不至于打滑，因为2档的扭力较小，这也是很多自动档的车型在选择雪地模式时电脑用2档起步的原因。还有能想到的就是，开车时长时间接听电话，不方便换挡，尤其当频繁遇到红灯，而2档基本能覆盖日常行车的速度区间（不推荐，会被警察叔叔罚款地）。
坏处无非是伤车，其实从我上幼稚园起就观察老爸开车，他几乎不用1档......而家里每次换下的车，其实车况仍然很好。耳濡目染下，偶也无视1档的存在了。
仅仅是本人的驾驶习惯。FYI |
楼主: peter_liu
