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楼主
2JZ 发表于 20-7-2011 20:49:37
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本帖最后由 2JZ 于 2011-7-23 12:37 编辑
如题, 在网上搜了一下,可以说是全澳洲同级别最最最便宜的V8,而且车况非常好,已由北区的张师傅(很多人称呼他铁蛋)经过inspection,对于一辆近乎20万公里,1999年的车,实在是不用花任何钱再进行维修,只需要最基本的定期包养既可.
(等天气好了就拍照上图,在此前请耐心等待)
车况如下
1999 Holden Commodore VT II Berlina
5.7L V8
195000km 出头, 因为每天都在开
古铜色,除了前车主留下的一些细小划痕,其他漆面状况非常好
自动档
全电动车窗
电动后视镜
空调等一切电子设备工作良好
4 安全气囊+大型车, 安全第一啊~~~
6 Speaker CD+Radio Player
定速巡航,高速上轻松保持150kms无异响或震动
前胎7成新,后胎9成新(goodyear !!!)
4个全新刹车片
刚打磨过的前后刹车盘
20万公里大保养已完成,机油,变速箱油,助力油,空虑等,全部完成
全新两个无骨雨刷,使用才不到1个月
16寸警用轮圈, 超坚固耐用
暂时只能想起这些了,以后再想起什么再补上吧......
如果论坛里还有人记得我的ID,应该明白我在车子方面是比较挑剔的,以前都是开turbocharge, 而这辆车是我用来尝试V8的第一辆,结果我非常满意,卖掉后准备升级别的V8,继续尝试更多的肌肉车,所以跟我一样的爱好者们,欢迎随时来电了解车况~
有的人可能会说这么高的公里数了,这车能行吗? 其实像V8这种车,因为发动机的构造不同,极大的增加的发动机的寿命,同时也减小了磨损度,比较我以前开过的各种车,小型4缸车10多万公里,发动机的磨损和状况很多都不如V8,更何况 LS1 gen3 这款V8发动机在马力和扭力方面的表现都很不错,高速上轻松加速到150km/h超车. 总而言之,V8的乐趣还是得要尝试了才会明白
还有一个肯定很多人都会念叨的话题,V8啊, 5.7L啊,这油耗......
呵呵,买之前我也考虑过了,这车子绝对的不省油,而且还得加最贵的98号,但只一句话,买车,就看自己是冲着什么的,只是买菜打工的,不好意思,你们可能得绕过了,有兴趣花小钱想初尝一下V8乐趣的,这个级别的马力所带来的驾驶乐趣是完全不同的, 欢迎继续留下~~~
最后的最后, 价格定位在 $7000,只能接受很小范围内的小刀了, 欢迎大家随意在网上查询,但这肯定是南澳最便宜的价格了,也是全澳洲近乎最便宜的价格,更何况我对这车的车况有信心,欢迎你们带着任何专家来验车或是开去车场进行车检~~~
(过几天上图片,大家帮顶啊~~~)
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