标题: suggestions about 04 BMW X5 V8 4.4 120k KM [打印本页] 作者: haoxi2523 时间: 5-2-2014 12:06 标题: suggestions about 04 BMW X5 V8 4.4 120k KM Sorry I was in the computer suite of the school that I cannot type pinyin when I post this, WTF. My friend is about to buy a 2004 BMW X5 V8 4.4 120kKM no matter how I try to stop him, the car has one local owner and found from carsales.com. I just wondered if he insist to buy it, any suggestions regarding to the purchase of the car, I mean, serious suggestions. 作者: gti_ 时间: 5-2-2014 16:42
just give up this car and change another one! serious, cause when u got problem form this car u will know how much monney u will coast on it.作者: 不lu思 时间: 5-2-2014 17:48 本帖最后由 不lu思 于 2014-2-5 17:51 编辑
tell ur friend to live on his feet, not on his ass... 作者: 家有小肥猫 时间: 6-2-2014 23:43
买德系 要么买很新的 要么别跟钱过不去…作者: Flinders 时间: 7-2-2014 09:24
10年的车了，算了
等你去4S的时候你就闹心了
以后开车都闹心，都是4S瞎说
老是想这要换
那里要小修作者: hellocz 时间: 8-2-2014 00:54
其实我一直想知道一件事，真心求教。买二手德系真的就这么贵么后期，因为去做个service去正规店里，连日系也可以做到两百三百。每次说德系各种不好的，真的自个有德国车在使用么，还是也是只是听说而已。作者: lennon 时间: 8-2-2014 07:53
我记得05年以前的e53有设计缺陷的，06-07年好像有个很大的设计提升。买双b的车，要买5年左右的，因为商业折旧最多5年，然后老板们就把车卖了，再买新车再折旧。5年左右的车一般都60％off的价格了，而且车新，没啥麻烦。个人感觉性价比挺高。不论什么牌子的车，上了10年都开始出小毛病了，没办法，平均10年基本上是原件更新的周期，这个你去车行问问老师傅得意见，基本答案都一样。当然运气好点有的车可能15年都没啥事，那只能是个例。好车零件，人工肯定贵，这个大家都理解的，但也不想大家想得那么离谱，怎么说呢，同样修个零件，宝马和丰田可能差一倍至2倍，也就是说宝马话花1000，丰田可能就300多。所以喜欢实惠的朋友都爱丰田，保养维修便宜，所以用车开销就小很多。
最后一句，买车不像买房子，一用可能就一辈子，车子买回来是有很大花销的。
为了面子去买10年的二手豪车，那样真心傻，属于打肿脸充胖子。真有钱就该上5年新以内的豪车甚至全新车。
个人见解，希望能帮到你朋友。作者: haoxi2523 时间: 8-2-2014 20:20
