南澳大学最新研究：减少阿德莱德CBD公交车有利于减缓拥堵！

大白免

阿德莱德CBD的公交系统或需要重大调整！

根据南澳大学对市民使用Metrocard数据的最新研究，

阿德莱德需要更多绕过CBD的公交车，这样可以减少拥堵的状况！

博士候选人Mona Mosallanejad开发了一套算法，可以准确地预测乘客的目的地，即使在沿途转车时也具有98％的准确度。

她说这比运输部门的分析准确得多，运输部门为她提供原始数据。

在这项研究中，一个复杂的因素是阿德莱德公共汽车是在上车时刷卡，而不是在下车时刷卡。

“估计目的地是一个问题，很确定人们是否转乘另一辆公共汽车”，Mosallanejad表示。

据调查，阿德莱德的公交的大多数路线都要穿过CBD，不必要地增加了高峰拥堵程度。

Mosallanejad表示，从东北郊区到弗林德斯大学的需求很大，可是目前并没有直达路线，学生们只能转车。

而O-Bahn之所以深受欢迎的原因就是，直接走Hackney Rd而不用经过市中心。

目前，交通部门已经看到了这套算法带来的优势，也许在未来，会有更多合理的公交线路推出！

非高峰的时段开加长车没几个人坐 然后高峰时开普通车导致爆满 阿德交通也算奇葩了哈哈