一份最新报告揭示,自2002年以来,澳大利亚上班族每周通勤时间在大幅增加。
通勤时间最长可达一小时以上!
根据最新《澳大利亚家庭、收入和劳动力动态》(HILDI)报告显示,2002年至2017年,人们的通勤时间大大增加,首府城市的平均通勤时间为66分钟。
墨尔本大学的Inga Lass博士说:“平均而言,人们在2002年的通勤时间约为每周3.7小时,现在人们每周通勤时间长达四个半小时,”
总的来说,悉尼、墨尔本、布里斯班、阿德莱德、珀斯这些首府城市的人均通勤时间要高于其他城市的均值,
人们平均每天上下班共要花上一个小时左右,66分钟的平均通勤时间比2002年的55分钟增加了两成。
其中,悉尼每天上班的平均时间为71.1分钟,是全澳通勤时间最长的城市。
布里斯班和墨尔本分别为66.7分钟和65.4分钟。
而布里斯班近年来的通勤时间增加了一半。
阿德莱德增加了25.6%,平均通勤时间为56分钟,高于2002年的45分钟。
从全澳范围来看,北领地的上班族通勤时间最短,平均每天花35分钟在路上。
导致通勤时间增加的原因包括道路拥堵、城市扩张和公共交通服务不佳等。
调查还显示,男性比女性更有可能成为长途通勤者。他们也可能是对工作,工资和工作与生活平衡最不满意的人。
两个孩子的父亲需要长途跋涉通勤的可能性最高(27%),两个孩子的母亲需要长途通勤的可能性最小(不到13%)。
同时,每天上下班路上花两个小时或更多的人的比例也在增加,从2002年的12%增加到了2017年的18%。
该报告还调查了职场中的性别,发现工作的女性越来越多,这一比例从2001年的64.2%升至2017年的71.4%。
同期,女性收入超过男性伴侣的夫妇比例也从22%跃升至25%。
男性对他们的关系最满意的时候,是他们一起挣钱的时候,或者是和他们的异性伴侣挣同样多钱的时候。
当女性养家糊口,男性对生活的满意度较低。
与此同时,平均而言,当男性伴侣赚钱养家时,女性对自己的婚姻关系最满意。
报告发现,父母工作时间越长,他们在将工作需求与家庭生活结合起来时遇到的困难就越多。
报告的共同作者之一Inga Lass博士说,这是母亲重返职场的一个新趋势。 职场女性比例的上升也与幼托费用支出的飙升同步。
报告显示,对于有一个学龄前儿童接受正规幼托的家庭,他们每周花费的中值为152.60元。
自2002年以来,这一比例已上升145%,当时扣除福利后每周支出为62.20元。 尽管越来越多的女性开始工作,但家庭收入仍在下降。
而2017年澳大利亚人的可支配收入中值为80,095元,比2009年减少了542元。
该报告的主要作者Roger Wilkins表示,自2012年以来,收入“基本上没有增长”。
“搬砖”收入不增长,通勤时间还在不断增加,也是很令澳洲人无奈了。
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